中國新一代載人飛船試驗船返回艙成功著陸 意味著什麼

[正文]中國新一代載人飛船試驗船返回艙成功著陸 意味著什麼

　　中國的航天事業一次又一次的創造奇迹，給我們帶來驚喜，而近日載人飛船試驗船返回艙成功著陸了，這意味著什麼了，驗證了什麼呢？那麼下面就由星座知識爲大家揭曉下吧！

　　載人飛船試驗船返回艙成功著陸
　　據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間5月8日13時49分，中國新一代載人飛船試驗船返回艙在東風著陸場預定區域成功著陸，試驗取得圓滿成功。這標志著試驗船飛行試驗任務圓滿成功，也意味著中國載人航天事業開啓了新的篇章。

　　完美驗證七大關鍵技術
　　新一代載人飛船是面向我國近地空間站運營、載人月球探測等任務需求而論證的新一代天地往返運輸飛行器，具備高安全、高可靠、適應多任務和模塊化設計特點，采用“返回艙+服務艙”的兩艙新構型。飛船既可以應用在近地軌道，支撐我國空間站建設，還能勝任載人登月等更遙遠深空的探測重任，更具備著“運人+運貨”的強大本領，在執行近地軌道任務時可以一次運送6-7名航天員。
　　新一代載人飛船采用諸多新技術和新産品，尤其是在可靠性、安全性、舒適性、經濟性以及智能化程度等方面有了大幅提升。
　　這次任務的主要目標就是驗證新一代載人飛船方案的正確性。據了解，爲了驗證更多的技術和設備，五院研製團隊爲試驗船安排了高密度的飛行事件。在軌飛行過程中，試驗船要完成數十個關鍵動作，開展多項搭載試驗，可以說每一分鍾都安排得滿滿當當。
　　從成功發射到安全返回，試驗船表現完美。對五院而言，他們最關心的、關系到任務的成敗的7項關鍵技術一一得到驗證，爲下一階段的新飛船研製指明了方向。

　　中國載人飛船技術從跟跑到並跑
　　載人航天代表著一個國家的綜合國力和科技實力，能夠促進多學科、多技術領域的向前發展。根據官方公開的資料，上世紀60年代，我國就開始探索載人航天技術，“東方紅一號”衛星發射成功後，代號爲“714工程”的載人航天計劃全面推進，該工程的“曙光一號”載人飛船研製計劃也正式上馬。但由于種種原因，“曙光一號”載人飛船研製最終停止。

　　1992年，我國載人航天工程正式啓動。1999年11月20日清晨，神舟一號飛船發射，我國載人航天大幕徐徐開啓。2003年10月15日，神舟五號發射升空，航天員楊利偉駕乘神舟五號在繞地球14圈、飛行21小時後啓動返回程序，順利返回，實現了中國人幾千年的飛天夢。

　　從1999年至今，我國總共發射了11艘神舟飛船，包括6艘載人飛船和5艘無人飛船，並且還發射了2個空間實驗室，共有11名中國航天員、14人次完成太空之旅，最長在軌時間達30天；實現多個首次——航天員首次太空出艙、首次交會對接、首次太空授課……在5月5日晚舉行的長征五號b運載火箭首次飛行任務新聞發布會上，中國載人航天工程辦公室主任助理季啓明介紹，我國空間站將于2022年前後完成建造，一共規劃12次飛行任務。此次任務後，將先後發射核心艙和實驗艙，進行空間站基本構型的在軌組裝建造；期間，規劃發射4艘神舟載人飛船和4艘天舟貨運飛船，進行航天員乘組輪換和貨物補給。

　　面向中國載人航天向更遙遠的深空挺進的任務需求，2015年，五院論證提出研製新飛船試驗船開展高速再入飛行試驗的方案。從2017年1月到2019年12月，短短三年間，五院便完成了方案設計、産品研製、整船總裝、綜合測試、大型試驗，突破了大量關鍵技術，從無到有打造出了這艘承載新希望、開拓新“天路”的新飛船試驗船。

　　經過任務驗證，新一代載人飛船試驗船的主要技術指標已經達到國際先進水平。與國際先進的天地往返航天器相比，我國新一代載人飛船的能力毫不遜色，都具備適應多任務需求能力、更大的軌道機動能力、兼顧陸上和水上著陸能力等。

　　新飛船更加智能，飛船的gnc系統可以獨立控製飛船飛行，進一步提高了自主運行能力，提高了在軌生存能力和應用潛力，同時降低了維護運營成本，對我國後續深空探測和載人航天型號的發展具有十分重大的意義。新飛船還能自己給自己“看病”。在飛行過程中它實時關注著自己的健康，一旦出現問題，通過系統智能的算法自己給自己“診病”，找到病竈並臨時或長久剔除病竈。

　　新飛船性價比更高。新飛船可重複使用，使用成本大大降低。爲了降低進入太空的成本，新一代載人飛船的返回艙被航天工程師設計成可重複使用，如星敏感器、計算機等一些高價值的設備，經過優化設計由服務艙調整至返回艙安裝，這樣就可以隨返回艙返回後進行回收利用。在返回艙外包覆我國自主研製的新型輕質防熱結構，執行完任務後只需更換輕質防熱結構，經過規範嚴格的檢測，就可以再次執行載人航天飛行任務。爲了實現多功能使用，新飛船采用“搭積木”式的模塊化設計。不同的任務需求，通過相同的返回艙和不同的服務艙的配置就可以完成。

　　試驗船飛行任務的圓滿成功，標志著我國新一代載人飛船已具備雛形。據了解，後續五院將結合任務需求，開展新一代載人飛船總體方案深化論證，盡快完善和研製具備高承載人數和貨運運輸能力、適應近地空間站和載人深空探測任務的新一代載人飛船，使我國載人天地往返運輸技術全面實現由跟跑到並跑的跨越，讓中國人探索太空的腳步邁得更穩更遠，爲早日實現建設航天強國的偉大夢想貢獻更大力量。